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auto motor und sport / Nr. 19 / 1953 - Seite 707

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... hat. Die Verbrauchskurve steigt natürlich bis zu 130 km/st ziemlich an, aber nur 7 Liter werden bei 80 Durchschnitt mit 400 kg Gewicht Zula­ dung (6 Personen) gemessen. Höchstgeschwindig­ keit 132 km/st. Die Beschleunigung erlaubt 80 km/st in 10 Sekunden, 100 km/st in 16 Sekun­ den und 120 km/st in 24 Sekunden. Radstand 2570 mm und Spurweite 1310, 4 Gänge. Der 2. Gang gestattet auf 70 km/st zu beschleuni­ gen, der 3. auf 100. Der Wendedurchmesser ist 9,5 m. Wer unter die Haube des neuen Panhard sieht, ist erstaunt, wieviel Platz er darin findet, ganz einfach deswegen, weil die Firma sehr weit­ sichtig war und der Abskht Rechnung trug, in den Wagen eines Tages einen 1,5 Liter-Vierzylinder-Versuchsmotor einzubauen. Dieser Mo­ tor leistet im Augenblick 47 PS bei 5300 U/min. Mit einer solchen Stärke und bei diesem Gewicht sollte es möglich sein, die 150 km/st-Grenze zu erreichen. Dipl.-Ing. Jean Bernardet, Paris. v Die geöffnete Haube gestattet eine bisher nur bei wenigen uns bekannten Wagen anzutreffende Zugäng­ lichkeit zum Motor. )@g^8WB8aBB«BMia»gTOaa«jO»!^ MNRBMMT- Selbst geholfen! Im letzten Heft war die elektrische Anlage Gegenstand einer näheren Betrachtung und am Schluß wurde gesagt, daß verschmorte Unter­ brecherkontakte vielfach für das Übel einer Motorpanne verantwortlich seien. Unterwegs ist bekanntlich jedes Mittel recht, wenn es dazu bei­ ...
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