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auto motor und sport / Nr. 18 / 1964 - Seite 30

Wir fuhren - Austin-Healey Sprite Mark III
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... motor "sport KRITIK WIR FUHREN: MJSTIN-HEALEY SPRITE MARK III Für manche Automobilwerke sind Sport­ wagen nur ein Aushängeschild, ein Blick­ fang im Verkaufsprogramm ohne große geschäftliche Bedeutung. Anders die BriT tish Motor Corporation: Der größte Sport­ wagenproduzent der Weit besitzt in Abingdon eine reine Sportwagenfabrik, in der die Roadster der Marken Austin-Healey und MG rationell in Großserie gefertigt werden. Natürlich setzt die Großserien­ fertigung einen entsprechenden Absatz voraus. Ihn sichert sich die BMC dadurch, daß ihre Zweisitzer keine Luxusgeschöpfe, sondern solide Gebrauchswagen sind, die dank einfacher Konstruktion und geschick­ ter Produktionspolitik zu einigermaßen zivilen Preisen auf den Markt kommen. Für die BMC sind Sportwagen ein gutes Ge­ schäft und ein Exportschlager obendrein. Als großer Wurf entpuppte sich der kleinste Roadster, den das englische Werk nach dem Krieg herausbrachte: der Austin-Hea­ ley Sprite. Der Urtyp mit den Froschaugen in Abmessungen und Fahrleistungen an der Grenze zwischen Automobil und Spielzeug, fand bei den Roadsterfans in aller Welt 30 ...
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