auto motor und sport / Nr. 18 / 1961 - Seite 16

Wir fuhren - Austin-Healey Sprite "Mark11"
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... eine zweite Version folgt, die die erste nur in Details abrundet. MODERNER UND SERIÖSER Der neue „Mark 11' ist eine Sprite geblieben. Er weicht von seinem Vorgänger nicht so sehr ab, wie man aus der stark veränderten Karosserieform schließen könnte; es ist nur das fremde Gesicht, das irritiert. Die Karos­ serie erhielt mit den nun in die Kotflügel ein­ bezogenen Scheinwerfern und dem neuen Heckabschluß mit großen Leuchteinheiten eine ausgeglichenere, straffere Seitenlinie, und auch die Front wurde mit dem breiten Flachkühler der heute gültigen Sportwagen­ form angeglichen. Der Sprite ist dadurch zweifellos moderner und schöner, gleich­ zeitig aber auch seriöser geworden. Und das nehmen ihm eingefleischte Sprite-Anhänger zum Teil übel, denn für sie war es gerade das pfiffige Gesicht mit den Glotz­ augen, das dem Kleinen seine ganz eigene Note gab und ihn darum so liebenswert machte. Die Sprite ist tatsächlich nicht mehr so sehr Kobold (Sprite heißt zu deutsch Ko­ bold) wie bisher, aber er ist ein harmoni­ scheres Auto geworden. Viel wichtiger sind die Änderungen, die den Gebrauchswert des Wagens betreffen. So war zum Beispiel der Sprite-Kofferraum zwar recht geräumig, aber nur durch einen engen Schacht hinter den Sitzen zugänglich. Beim Mark II ist er nun durch das weniger stark abfallende Heck nicht nur noch etwas grö­ ßer geworden, ...
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