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auto motor und sport / Nr. 18 / 1956 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... hat zur Folge, daß man beim Einfahren in den Platz trotz „Grün“ an der Ampel auf kreuzenden Verkehr Rücksicht nehmen muß, obwohl man selbst die Fahrtrichtung nicht ändert; Und die gleiche Rücksicht muß man auch auf die Straßenbahn nehmen. Warum hier nicht alle paar Augenblicke etwas passiert, ist nur so zu erklären, daß die Ortskundigen über diese Unzulänglichkeiten Bescheid wissen und daß sich Ortsfremde angesichts des auf sie zukommenden Durcheinanders allenfalls im Schrittempo über den Platz wagen. „Durch einander“ ist aber fast zu wenig gesagt: es ist wahrhaftig Verkehrsgefähr dung von Amts — oder besser noch -— von Ampel wegen! Was tut die Verkehrsbehörde? Nichts -— denn die Errichtung der Lichtsignalanlage anläßlich der vor drei Jahren erfolgten Neuanlage des Bahnhofvorplatzes hat so viel Geld gekostet, daß man jetzt nicht schon wieder etwas Neues „versuchen“ will. Ein rigoroser Umbau kommt tat sächlich nicht in Frage, denn im Zusammenhang mit dem geplanten Neu bau einer Neckarbrücke und dem allmählichen Anlegen einer Ring-Straße um den ganzen Stadtkern, wird der Verkehr an dieser Stelle später ohne hin ganz anders gelenkt. Freilich werden noch Jahre vergehen, bis es so weit ist. '■III !ä‘(l'.titliÜ Die Eßlinger Straßenbahn wechselt hier mit einem kurzen Ruck von der rechten auf die linke Straßenseite und fährt, Furcht und ...
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