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auto motor und sport / Nr. 18 / 1955 - Seite 24

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... würden, ist der Porsche- Spyder (genau wie der Mercedes 300 SL) ein Wagen, worin zwei Fahrer zwar nicht wie zu Hause, aber doch in einem sportlichen Komfort sit­ zen können, worin ihnen ein gewisser Schutz gegen die Witterung ge­ boten wird, der dem Besitzer erlaubt, nicht nur an Rennen, sondern auch an Langstreckenprüfungen aller Art sich mit Erfolg zu beteiligen, und der darum schließlich auch als Seriensportwagen von der FIA homo­ logiert wurde. Schon im Training zeigte sich Hawthorn auf seinem Ferrari genau so bei den Großen überlegen, wie es Stirling Moss fahrerisch uns allen bei den Kleinen war. Als Rumfahrwagen hatte ich mir einen über 25 Jahre alten F-azer-Nash mit Kettengetriebe und 1,5 Liter ohc-Blackburne-Motor aus Aldingstons Museum herausgesucht. Wenn Moss sich nach mir auf den Spyder setzte, dann kam ich mir vor, als ob ich selber noch auf dem Frazer-Nash führe, obgleich ich mit diesem und mir nicht unzufrieden war. Der Stirling ist wirklich ein überlegenes einmaliges Fahrtalent, und ich nehme meinen Sturzhelm ab vor dem besseren Fahrer! Da die ganze Gegend mit Rennbesuchern und Sommerfrischlern über­ füllt war, mußten wir 20 Meilen fahren, bis wir in einem alten gemüt­ lichen Gasthof eine Unterkunft fanden. Abends gegen 11, wenn wir vom Training kamen, war die rauchige Gaststube noch voll mit Leu­ ten, die sich schnell noch einen ...
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