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auto motor und sport / Nr. 17 / 1991 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... des Zentralverbands des Deutschen Kraftfahr­ zeuggewerbes (ZDK), über Tageszulassungen und Steuerbefreiung Die Lager­bestände sind derzeit gering kann, weil sein Neuwa­ gen nicht rechtzeitig zum 31. Juli geliefert wurde? Enning: Jeder Kunde muß sich genau seinen Vertrag anschauen, ob ein ver­ bindlicher oder unver­ bindlicher Liefertermin vereinbart wurde. Bei ei­ nem verbindlichen Ter­ min muß sich der Händler intern mit seinem Herstel­ ler auseinandersetzen. Der größte Schaden be­ trägt übrigens gerade 682 Mark, da für schadstoffar­ me Autos auch danach nur der ermäßigte Steuersatz fällig wird. ?: Gibt es Kulanzregelun­ gen, wenn trotzdem Ärger bei Kunden und Händlern aufkommt? Enning: Wenn der Händ­ ler mehr verkauft, als er vom Hersteller zugesagt bekommen hat, ist er na­ türlich selbst in der Haf­ tung. War es dagegen ein Verschulden des Herstel­ lers, kann der Kunde selbstverständlich Regreß nehmen beim Händler, sofern es ein verbindlicher Liefertermin war. ?: Haben die Händler den 31. Juni genutzt, ihre La­ gerautos noch schnell an­ zumelden? Enning: Ein solcher Trend war nicht feststellbar. Die Lagerbestände sind der­ zeit eher gering. Zudem wird eine zweite Zulas­ sung beim Wiederverkauf sicher den jetzt gemach­ ten Gewinn wieder auf­ zehren. 1993 in Europa Dodge Viper In Detroit wird der Serien­ anlauf des Dodge Viper vor­ bereitet: Das ...
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