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auto motor und sport / Nr. 17 / 1991 - Seite 41

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... wurde und der Durchmesser der Räder von 14 auf 15 Zoll wuchs. So blieben die Proportionen ausgewogen. Keine Frage: Die neue Größe unddervon Audi lOOund V8 übernommene Grill stehen dem 80er gut zu Gesicht. Der Abstand zu den größeren Audi- Limousinen bleibt dennoch ge­ wahrt. Das merkt man späte­ stens beim Einsteigen. Denn von den neuen Dimensionen ist im Innenraum nicht viel zu spü­ ren. Die Platzverhältnisse sind im Vergleich zum Vormodell nahezu gleichgeblieben, sowohl auf den vorderen Plätzen als auch im Fond, wo der Knieraum ::isess&- Im Profil: längere Karosserie, größerer Radstand, schmalere C-Säule zwar ausreichend, die Sitztiefe der Rückbank aber immer noch etwas knapp bemessen ist. Wo steckt denn dann der Raumvorteil des neuen Audi 80? Er verbirgt sich im Koffer­ raum. Das Gepäckabteil prä­ sentiert sich nun so, wie es schon immer hätte sein müssen: über eine niedrige Ladekante gut zu­ gänglich, geräumig und varia­ bel. Das Fassungsvermögen be­ trägt für Fronttriebler und Quattro-Modelle einheitlich 430 Liter (vorher 425 bezie­ hungsweise 320 Liter), durch Umklappen der asymmetrisch geteilten Rücksitzlehnen läßt sich der Stauraum auf bis zu 712 Liter erweitern. Besonders praktisch: Beim Vorklappen der Lehnen müssen die hinteren Kopfstützen nicht entfernt, son­ dern nur angewinkelt werden. Wem der Stauraum immer noch ...
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