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auto motor und sport / Nr. 17 / 1991 - Seite 26

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... diesen Vorgaben? sn Fragen an BMW-Entwicklungsvorstand Dr. Wolfgang Reitzle „Der E1 verkörpert den höchsten Technologie stand“ Reitzle: Der El verkör pert nach unserer Über zeugung den derzeit höch sten Technologiestand. Wir haben das beste Bat teriekonzept und den mit Abstand besten Motor und eine für die Wagen größe unübertroffene pas sive Sicherheit. Aber wir weisen auch ganz klar auf die Nachteile und Gren zen des Elektro-Autos hin. Es ist noch viel Ent wicklungsarbeit nötig. ?: Wo könnte ein erster Einsatz von Elektro-Autos sinnvoll sein? Reitzle: Den Anfang wird der Stadtverkehr machen. Wir brauchen allerdings eine Reichweite von etwa 200 Kilometern, um auch beispielsweise in Los An geles von den Außenbe zirken bis ins Zentrum und wieder zurück fah ren zu können. Zunächst wird das Elektro-Auto be stimmt von Fuhrparkbe treibern der Energiever sorgungsunternehmen und von Kurierdiensten oder der Post eingesetzt. ?: Wieviel darfein Elektro- Auto kosten? Reitzle: Wegen der kur zen Reichweite wird das Elektro-Auto der Zweit oder Drittwagen sein. Da sind 100 000 bis 120 000 Mark Anschaffungsko sten plus 10 000 Mark Bat teriekosten im Jahr nicht tragfähig für einen Einsatz in nennenswerten Stück zahlen. Wir glauben aber, daß sich für einen Zweisit zer, der etwas Stauraum für Einkäufe bietet und der etwa 40 000 Mark ko sten ...
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