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auto motor und sport / Nr. 17 / 1983 - Seite 49

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... dann aber doch durch unfeine Stöße bemerkbar. Schnelle Fahrt auf Straßen minderer Qualität regt die schwere Starrachse zum Tanzen an, was sich vorwie­ gend auf den Komfort, weniger auf die Fahrsicherheit aus­ wirkt. Vorzüge Großzügiges Raumangcbot Gute Fahrleitungen Sichere Fahreigenschaften Reichhaltige Serienausstattung Nachteile Hoher Verbrauch Vierzylinder mit nur mäßiger Laufkultur 0 Unruhige Hinterachse Mäßiger Federungskomfort Ein alter Motor in neuer Umgebung: Vierzylinder-Turbo Im Fahrverhalten verdient der Volvo nämlich durchaus gute Noten. Auf die Bedürfnisse des Durchschnittsfahrers abge­ stimmt stellt sich in Kurven ge­ nerell mäßiges, stabilisierendes Untersteuern ein, was sich auch bei plötzlichen Lastwechwseln nicht grundsätzlich ändert. Der im Normalfall ordentliche Ge­ radeauslauf leidet auf schlech­ ten Strecken und bei Querfu­ gen unter dem beschriebenen Eigenleben der Hinterachse. Mit der erfreulich exakten und leichtgängigen Servolenkung läßt sich dies aber ohne große Probleme korrigieren. Dabei sollte der 760 auch mit dem vielversprechenden Tur­ bo-Signet keinesfalls als Sport­ limousine mißverstanden wer­ den. Von sportlichem Tempe­ rament ist beim besten Willen nichts zu spüren. Das Handling in schnell gefahrenen Wechsel­ kurven wirkt eher träge, die da­ mit verbundene Seitenneigung sein. Der wenig talentierte ...
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