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auto motor und sport / Nr. 17 / 1979 - Seite 43

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... die werksseitig emp­ fohlenen Wartungsintervalle einzuhalten. Das Experiment, für das der Golf genau 22 Monate in der Redaktion verweilte, endete schließlich, wie nicht unbe­ dingt zu vermuten war, Fach­ leute aber prognostiziert hatten - erfolgreich. Die unter Autofahrern ver­ breitete Meinung, es gäbe einen Zusammenhang zwi­ schen Serviceaufwand und Störanfälligkeit, hat das Golf-Experiment gründlich widerlegt. Denn es wurde weder ein einziger Pflege­ dienst investiert noch eine der alle 15 000 Kilometer be­ ziehungsweise einmal jähr­ lich vorgesehenen Haupt­ wartungen vollzogen. Noch nicht einmal das öl wurde gewechselt, was nach Werks­ vorschrift eigentlich alle 7500 Kilometer beziehungsweise nach jeweils sechs Monaten fällig gewesen wäre. Ledig­ lich die 1000 km-Grundwar- Golf ohne Inspektion: keine größeren Pannen tung, die unter anderem den Austausch von Motoröl und ölfilter vorsah, wurde ord­ nungsgemäß vorgenommen. Dennoch gab der Golf ab­ gesehen von kleineren Un­ päßlichkeiten wenig Grund zu Beanstandungen, mußte nur selten repariert werden und blieb nie liegen. Der Experimentier-Golf be­ nahm sich so mustergültig, daß er zwangsläufig Asso­ ziationen zu dem ehemali­ gen VW Käfer-Werbespruch wachrief: Er läuft und läuft und läuft... > mmmn ......................... CH roCi; i 15 000 km: keine Inspektion 22 500 km: keine ...
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