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auto motor und sport / Nr. 17 / 1979 - Seite 25

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... gewillt bin. Heiko Panning, Gehrden Vor dem Erwerb eines 911 SC prüfte ich ernsthaft den 928. Er kam aber aus ver­ schiedenen Gründen nicht in Frage: Der Innenraum war nicht wesentlich größer als beim 911; die Außenmaße haben dagegen in einem der­ artigen Maße zugenommen, daß der Wagen unhandlich geworden ist (wenn ich mich recht erinnere, ist dieAußenbreite ungefähr gleich wie beim Rolls-Royce); alle mei­ ne Eindrücke bestätigen Ihre Feststellungen im Vergleich. Insbesondere störte mich auch der breite Mittelstreifen zwischen Fahrerund Bei­ fahrersitz, dessen Nutzen in keinem Verhältnis steht zur Vergrößerung der äuße­ ren Breite. Den 911 SC halte ich für den besten Porsche, Mit acht, vier und sedis Zylindern: Porsche-Vergleich - ' - WM : : ___S | I Leser­ briefe der je gebaut wurde so­ eben kehre ich von einer größeren Auslandsreise zu­ rück, die mir diesen Ein­ druck wieder bestätigte. Dr. Rolf Dlethelm-Thenlsch, Altdorf Ich fuhr den 924 turbo zur Probe. Ich kaufte das Modell nach 20 Minuten. Warum? Ich fuhr ähnlich schnell, aber wesentlich ent­ spannter als im 911. Endlich habe ich einen übersichtli­ chen Platz für meine Foto­ taschen, Gummistiefel, An­ geln, Koffer, Zeichenrollen. Ich brauche nicht mehr mit spitzen Staubsaugerdüsen die Dreckecke zwischen den Sitzen in mühsamer Klein­ arbeit von Brotkrumen und ...
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