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auto motor und sport / Nr. 17 / 1971 - Seite 25

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... -‘sport das deutsche automagazin Deutschlands größte unabhängige Automobilzeitschrift Heft 17 14.8.1971 48. Jahrgang Herausgeber: Paul Pietsch Ludwig Vogel Chefredakteur: Reinhard Seiffert Stellvertreter: Manfred Jantke Fritz Reuter Geschäftsführender Redakteur: Klaus Westrup Produktionsleitung: Otto Goebel Chef vom Dienst: Detlev Imroth Aktuelles, Verkehr: Uwe Brodbeck Sport: Helmut Luckner Technik, Leitung der Testabteilung: Helmut Eicker Testabteilung: Michael Mehlin Werner Schruf Klaus Wießmann Touristik: Dieter G. Bosler Grafik: Robert Rettenmayr (Leitung) Günther Majunke Peter Wurz Fotos: Hans Peter Seufert Julius Weitmann Retuschen sorgen beim Opel Kadett für eine Aufwertung, die in der Hauptsache aus Trieb werksänderungen resultiert: Der 1100 ccm-Motor der Normalausführung wurde überarbeitet, leistet jetzt 50 PS bei 5400 U/min und kommt bei einer Verdichtung von 7,8:1 mit Normalbenzin aus. An die Stelle des bisherigen 60 PS-Zweivergasermotors tritt ein neuer 1,2 Liter (Bohrung x Hub 79 x 61 mm), der gleichfalls 60 PS leistet (bei 5400 U/min), zwischen 3000 und 3800 U/min ein maximales Dreh moment von 9 mkg entwickelt und 9,2:1 verdichtet ist. Die Limousine soll damit 140 km/h schnell sein, das Coupé 143 km/h. Einzige äußerliche Veränderung: ein Schlußredaktion: Martin Ebergényi anderer Seitenstreifen beim Rallye-Kadett. ...
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