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auto motor und sport / Nr. 17 / 1968 - Seite 30

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... o o o o 15 M RS G 155 SR 14 AUTO UNION 17 M D G 6.4013 6.40/6.50 SR 13/ Audi 60 D 6.15/15513 o o o o 175 SR 14 G 156 SR 13/ 165 SR 13 o o o o 20 M, 20 MTS D G 6.40 S 13 6.40/6.50 SR 13/ Audi 80, 80 L, S 90, D 6.45 S 13 o o o o 175 SR 14 Variant G 165 SR 13 o o o o 17 MRS/20 MRS G 175 SR 14 BMC MERCEDES-BENZ !------------------------------------ Mini 850 D 5.2010 o o o o o o o Ö o o 200 D/220 D D 6.95/17514 Mini Cooper (S) G 145 SR 10/ O o o o o o o o o o G 175 SR 14 145 HR 10 200/220/230 D 6.95 S 14 1100, 1300 D 5.5012 o o o o o o o o o o o G 175 SR 14 G 145 SR 12 o o o o o 250 D 6.95/175 H 14 1800 G 175 SR 13 o o o o o o G 175 HR 14 A. Sprite/ME Midget D G 5.2013 145 SR 13 o o o o o o o o o o o o o o o o o 250 S/SE/Coupé/Cabr. 280 S/SE/Coupé/Cabr. D 7.35/185 H 14 MGB G 165 HR 14 o o o o o o o o o o 300 SE/SEL/Coupé/ G 185 HR 14 BMW Cabrio 280 SL Q 185 HR 14 1600-2 6.00 S 13 165 SR 13 o o o o o o o c D G o o o # o 300 SEL 6,3 G 195 VR 14/FR 70 VR 14 1600 t i, 2002 165 SR 13 o o o - o o oG 600 D 9.00 H 15 1600 GT 155 HR 14 o o o o o o o o oG Q NSU1600, 1800, 2000 n 6.45/165 S 14 165 SR 14 o o o o o o G o o o o o ...
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