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auto motor und sport / Nr. 17 / 1961 - Seite 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... der Montage aber keine. (Die Gesichter hätten Sie sehen müssen!) Da hatte ich trotz der Hitze (oder wegen?) auch einmal eine Idee (Kommt aber selten vor). Ich flickte die Reifen von innen mit normalem Schlauch flickzeug. Trotz Oberladung und hoher Dauergeschwindigkeit (4 Tage bis nach Lüdenscheid) hielt einer der Reifen bis Limburg (Lahn), der zweite noch einige Wochen bis zur Reparatur. PS. Dieses Jahr fahre ich wieder in die Türkei, aber mit Schläuchen! Siegfried Reichel, Lüdenscheid■ Zufällig lasen wir auf Seite 2 in Heft 15 den Schriftwechsel mit der Firma Opel wegen unserer nietlos genieteten Räder. Die Stellungnahme von Opel geht durchaus in Ordnung. Wir wollen dem nur noch hinzufügen, daß wir die nietlos genieteten Räder schon seit Jahren in großen Stückzahlen liefern. Fast alle bedeutenden Personen wagen-Hersteller haben sich hierauf nach eingehenden Prüfungen und Erprobungen umgestellt, nämlich Opel, Ford, Auto-Union, Borgward, BMW und NSU. Bis auf die letztgenannte Firma rüsten alle anderen ihre Fahrzeuge mit schlauchlosen Reifen aus. NSU ist von Anfang an beim „Prinz" bei der Verwendung von Reifen mit Schlauch auf unseren nietlos genieteten Rädern geblieben, und wir haben weder zu den Rädern selbst noch zu der Be reifung bzw. den Schläuchen irgendwelche Beanstandungen gehabt. Die Befürchtungen des Einsenders sind also unbegründet. ...
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