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auto motor und sport / Nr. 16 / 2000 - Seite 44

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... und Aluräder (ab 615 Mark). Internet: www.lorinser.com. esTdtìEdTI I __' Carlsson im saarländischen Merzig entwickelt ei­ nen 3,8-Liter-V6 mit 295 PS und 370 Nm, der im September fertig sein soll. Versprochene Höchst­ geschwindigkeit: 265 km/h. Der Motorumbau kostet 29 800 Mark. Komplettrad-Sätze gibt es in unterschiedlichen Größen von 4868 bis 8734 Mark, Tieferlegung kommt auf 595 Mark. Frontund Heckschürzen schlagen jeweils mit 841 Mark zu Buche. Online-Adresse: www.carlsson.de. Von null auf 100 km/h soll der aus­ schließlich mit Fünfgang-Automa­ tik lieferbare C 32 in 5,2 Sekunden sprinten (C 43: 6,5 s; C 320: 7,8 s) - bei 250 km/h wird elektronisch abgeregelt. Ungezügelt würde die Sportlimousine 284 km/h laufen. Dabei wurden die Leistungsre­ serven des Motors mit Rücksicht auf Kraftstoffqualität, Verbrauch. Abgasemission und Haltbarkeit nicht voll ausgereizt. Mit 9,0:1 Verdichtung ist der V6 nicht auf Super Plus (98 Oktan), sondern auf 95-oktaniges Super ausgelegt. Außerdem erfüllt das Triebwerk die strenge EU4-Abgasnorm. und der ECE-Verbrauch beträgt nur 11,3 L/100 km. In der Praxis dürfte es angesichts des Leistungspoten­ zials allerdings mehr sein. Die Karosserie des gegenüber dem C 320 rund 70 Kilogramm schwereren C 32 ist 30 Millimeter tiefer gelegt. Sie ruht auf einem Sportfahrwerk mit Mischbereifung (Format 225/45-ZR 17 ...
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