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auto motor und sport / Nr. 16 / 1996 - Seite 24

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... geringen Mitteln auszubauen und in höhere Klassen vorzustoßen. Damit es bei der Kundschaft nicht zu Irritationen kommt, pflegen die Marken ansonsten ihr typisches Profil: der Audi A3 für lifestyleorientierte Sin gles und Paare, der Skoda für preisbewußte Familien mit ge hobenem Platzbedarf. Diesen Anspruch vertritt der Octavia mit eigenständi gem Design und Raumkonzept. Kräftige Stoßfänger und Rad häuser lassen den Viertürer eindrucksvoll auf der Straße stehen und sehr erwachsen wirken. Der Länge nach ist er sogar weit übers Ziel hinaus geschossen, denn mit 4,51 Me tern übertrifft er selbst aus gewachsene Limousinen wie den Ford Mondeo (4,48 Meter). Al/t dem neuen Octavia will Skoda den letzten Rest von Ostmief oblegen. I Skoda octavia 1 Die Chancen stehen gut, denn zu unverändert günstigen Preisen bietet die VW-Tochter jetzt auch konkurrenzfähige Technik. Daß er aber nur 2,51 (statt 2,70) Meter Radstand hat, merkt man spätestens im Innenraum. Hier gehört der Skoda wie der eindeutig zur Golf-Klas se. Die Platzverhäitnisse sind höchstens um jenes Plus groß zügiger, das vier Zentimeter mehr Radstand und Breite ge genüber dem Konzembruder erlauben. Besonders die Kopf freiheit im Fond (wegen des Fließhecks) und der Fußraum für den Beifahrer (wegen der breiten Mittelkonsole) fallen etwas knapp aus. Für den Kofferraum gilt das zweifellos ...
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