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auto motor und sport / Nr. 16 / 1959 - Seite 10

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... des deutschen Straßenverkehrs. Sie können alle prächtig oder minder prächtig, je nach der geistigen Auffassungs­ gabe, das StVO-Chinesisch. Aber von einer fachgerechten Arbeit verstehen sie nichts: sie können nicht rechts fah­ ren, wenn sie überholt wer­ den, sie können keinen Platz machen, sie können keinen Individualismus vertragen, sie können nicht schalten, sie können kein Auge zudrücken, sie können nicht mal auf ihre Arbeit aufpassen, weil das Tachometer so „wichtig" ist. In jedem Betrieb gibt es Schludriane, die es zu finden und auszulesen gilt. Aber so viele, wie es unserem Verkehr nach scheint, sind es in Deutschland nicht, sonst wären nicht die Produkte der nach vernünftigeren Gesichts­ punkten geleiteten Industrie so begehrt und so viel besser als das Produkt aus der Ver­ kehrsfabrik. Die deutschen Autofahrer ver­ wenden die Intelligenz, die sie mit in ihr Automobil nehmen, darauf, sich an den vie­ len Gesetzesfallen, Geßlerhüten und getarn­ ten oder ungetarnten Polizisten vorbeizudrükken. Es wäre besser, wenn sie diese Intelli­ genz auf eine technisch saubere Fahrweise verwenden würden und auf eine Zusammen­ arbeit und gegenseitige Hilfe. Hilfe beson­ ders dann, wenn sich einmal einer vertan hat; einem Freund hilft man aus der Patsche. Wer meint, es sei nicht möglich, die deut­ schen Kraftfahrer zu einer guten Betriebsbe­ ...
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