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auto motor und sport / Nr. 16 / 1956 - Seite 22
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... wurde verzögert, und in jeder Box schaute man angstvoll, ob die eigenen Wagen alle passieren. Niemand wußte, wem das Unglück passiert war. Aber bald wußte man bei Porsche: es ist einer der unseren. Glödder fehlt mit dem Werks-Carrera, der wundervoll gelaufen und auf der Geraden mit 195 km/st gestoppt worden war. Was war geschehen? Der Carrera fuhr kurz hinter einem Aston Martin mit vollem Tempo her, als dieser, plötzlich einen scharfen Schlenker machte, dem Glöckler offenbar so schnell nicht folgen konnte. Auf der Strecke quer stand, für Glöckler nicht zu sehen, der 2 Liter-Ferrari von Meyrat, verlassen von seinem Fahrer, ln ihn fuhr Glöckler voll hinein. Durch den furchtbaren Zu sammenstoß geriet der Carrera sofort in Brand und flackerte 10 Minuten lang wie ein loderndes Fanal. Glöckler wurde von Zuschauern aus dem ver klemmten Wagen gezogen und kam mit einem Beinbruch und einigen Gesichtsverletzungen glimpflich davon. Mit Zündschwierigkeiten schied der französische Porsche von Storez- Polensky nach ca. 4 Stunden aus, und als der müde gefahrene Spyder von Hezemans die Bildfläche verließ, waren außer dem von der Fabrik-Boxe nicht ernst genommenen 1,3 Liter-Super-Coupe nur noch die beiden Werks- Spyder im Rennen. Sie lagen an 5. und 6. Stelle im Gesamtklassement, als plötzlich Maglioli an die Boxe kam: es hätte einen Schlag gegeben, und seitdem vibriere das ...