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auto motor und sport / Nr. 15 / 1998 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Xenon-Licht mit dynamischer Leuchtwei tenregulierung und Schein werfer-Reinigungsanlage er hältlich. Das Modelljahr 1999 begann bei VW schon im Mai. Allerdings kommen im Herbst weitere technische Neuheiten auf den Markt (siehe auch Seite 66 und 67). Das wichtigste in Kürze: ESP für den Golf (990 Mark), die Allradvariante 4motion ersetzt den Golf Syncro, und ein Pumpe-Düse-TDI mit 115 PS für den Passat. ► Monteverdi gestorben Traumautos aus der Schweiz Der Schweizer Auto-Konstruk teur Peter Monteverdi baute in den frühen ren luxuriöse Sportcoupés, die mit Mo dellen von Aston Martin oder Maserati konkurrieren konnten. Mon teverdi be gann seine Laufbahn im elterlichen Kraftfahrzeug betrieb in Bin ningen bei Ba sel. Der begei sterte Rennfahrer konstruierte zunächst diverse Rennautos, darunter ein Formel 1-Fahrzeug mit Porsche-Motor. Als erfolgreicher Händler von Lan cia-, Ferrariund Jensen-Fahrzeugen stellte er 1967 auf der IAA in Frankfurt seinen Sport wagen vor, der ein neu ent wickeltes Chassis, Antriebs technik von Chrysler und eine Karosserie von Frua besaß. Die Energiekrise und eine dif fuse Modellpolitik mit vielen Karosserie-Varianten brachte 1982 das Ende der Autopro duktion. Nach dem Formel 1- Desaster von 1990 - Monte verdi übernahm das marode Onyx-Team mitsamt Jungta lent JJ. Lehto - widmete sich der ...
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