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auto motor und sport / Nr. 15 / 1986 - Seite 42

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... (Typklasse 26, Regional­ klasse R 2 mit 650 Mark Selbstbeteiligung, 100 Prozent- Prämie jährlich) DM2081,^ Deshalb die Empfehlung: Lie­ ber zu einem Zweiliter-Sierra Turnier mit Zweiradantrieb greifen und die gesparten Tau­ sender in die anderen schönen Dinge des Lebens investieren. Damit beugt man sich nicht dem Traktionszwang, sondern dem gesunden Menschenverstand. Thomas Fischer Vollverzinkung: neuer Qualitätsmaßstab Innovative Technik im Produkt hat bei Audi Tradition. Namen wie NSU, Horch. Audi. Wanderer. DKW und Auto Union - die Keimzellen des heutigen Unterneh­ mens - bezeichnen wichtige Wegmarken in der Geschichte des Autos. So leistete NSU bereits 1888 mit Konstruktionsplä­ nen und Fahrgestellen für den Daimler- Stahlradwagen einen ersten Beitrag zur Entwicklung des Automobils. Der DKW F 1 war der erste Großserienwagen mit Frontantrieb. In 1985 - dem 75. Grün­ dungsjahr der Marke Audi - haben wir unsere jüngste Innovation auf den Markt gebracht: die vollverzinkte Karosserie in Großserie für unsere Modelle Audi 100 und Audi 200. Sie bietet unseren Kunden dauerhafte Langzeitqualität, größere Wartungsund Reparaturfreundlichkeit sowie erhöhte Wertbeständigkeit der Fahrzeuge und sichert dem Unterneh­ men einen entscheidenden Vorsprung in der Korrosionsschutztechnik. Damit hat Audi allein in den letzten fünf Jahren wesentliche Akzente im ...
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