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auto motor und sport / Nr. 15 / 1986 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... amerikanischen Firmen, wir haben mit großen japanischen Konzernen eine sehr intensive Zusammenarbeit, um zu ver­ meiden, irgendwo den An­ schluß zu verlieren. ?: Meinen Sie, daß sich Ihre an­ ders orientierten Konkurrenten in eine Ehe gestürzt haben, wo auch ein kleiner Flirt genügt hät­ te? Hahn: Nein. General Motors und Daimler-Benz haben ganz andere Strukturen, ganz andere Traditionen. Ich finde, daß Mercedes etwas volkswirt­ schaftlich ganz Wichtiges tat und man unternehmerischen Mut bewies, als AEG übernom­ men wurde, um das große Po­ tential dieser Firma zu nutzen und nicht etwa durch Kapital­ mangel brachliegen zu lassen. ?: Braucht die Wirtschaft solche Samariter? Hahn: Das ist doch keine Frage des Samaritertums. Es ist ganz normal, daß Kapital nach neu­ en guten Anlagen suchen muß. Mercedes hat keine passive Po­ litik, sondern eine Vorwärts­ strategie eingeleitet. Das ist volkswirtschaftlich eine glückli­ che Konstellation. Aber wir bei VW sind eben ein anderes Un­ ternehmen mit einer anderen Struktur und somit anderer Strategie: Mercedes hat eine weitreichende Tradition bei­ spielsweise auch im Flugmoto­ renbau oder Großmotorenbau. ? ... und Mercedes hat mehr Geld. Hahn: ... und vielleicht mehr Geld. Aber deshalb wäre nichts falscher, als das nachzuma­ chen, was für ein anderes Un­ ternehmen richtig ist. Das wäre ein falscher Weg, eine ...
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