auto motor und sport / Nr. 15 / 1959 - Seite 10

Briten im Massanzug, u.a. Austin-Healey Sprite
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... alle seine Pferde rechnen. So kann man auf dem Stilfser Joch in rund 2700 m Höhe getrost 25 %> von der Katalogleistung abziehen. Die amerikanischen PS ziehen weiter erheb­ lichen Vorteil aus dem Wegfall ihrer groß- volumigen Geräuschdämpfer-Anlagen im Auspuff-System. Diese reduzieren zwar das Motorgeräusch außerordentlich wirksam, ab­ sorbieren dafür aber viele Pferdestärken. In Europa kann man, insbesondere bei den Kleinwagen, zum Nachteil unseres Gehörs, nicht derartig verschwenderisch sein. Der Ex­ tremfall sind die Mopeds. Würde man ihr Auspuffgeräusch wirklich ausreichend dämp­ fen, so bliebe von der Leistung aus diesen kleinen Hubräumen nicht mehr viel übrig. Auch ein durch große Luftfilter gut gedämpf­ tes Ansauggeräusch geht auf Kosten der nutzbaren Leistung. Wer jemals unter die Motorhaube amerikanischer Wagen gesehen hat, wird sich wundern, wie groß ein derartig geräuscharmer Luftfilter sein kann. Der Ex­ tremfall: Rennmotoren, deren Vergaser prak­ tisch überhaupt keinen Luftfilter besitzen. Lediglich ein weitmaschiges Netz sitzt hier auf den Lufttrichtern, wahrscheinlich, um Schraubenzieher und Muttern davor zu be­ wahren, in den Motor gesaugt zu werden. Aus allen diesen Gründen darf man beim Vergleich der verschiedenen PS-Zahlen wie folgt rechnen: Von den SAE-PS ziehe man etwa 10-f 5% ab, richtig ist fast immer, wenn man diese ...
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