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auto motor und sport / Nr. 14 / 1996 - Seite 8

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Herbstmeister NEUHEITEN Modelljahrgang 1997 Auch wenn die Temperaturen sinken: Es steht ein heißer Autoherbst bevor. In der zweiten Jahreshälfte debütieren mit VW Passat, Porsche Boxster, Ford Ka und dem Jaguar XK8 Cabrio die Meisterschaftsfavo­ riten der jeweiligen Klassen. Schaun mer mal. Die Gefahr einer Verwechs­lung ist nicht auszuschlie­ ßen: Die vierte Passat-Genera­ tion, ab Oktober beim Händler, betont mit neuem Styling be­ reits auf den ersten Blick die nahe Verwandtschaft zu Audi. Doch VW bringt seine Mittel­ klasse nicht nur durch Design- Anleihen bei der Konzemtochter in Form, sondern bedient sich auch der Audi-Technik: Der Passat basiert auf der Bo­ dengruppe des 1997 erschei­ nenden A6-Nachfolgers mit längs statt wie bisher quer ein­ gebauten Motoren. Basistriebwerk ist der 1,6 Liter-Vierzylinder von Audi mit 101 PS. Danach folgt der 1,8 Liter-Fünfventiler, der als Sauger 125 und als Turbo 150 PS entwickelt. Außerdem gibt es einen neuen VR5 mit etwa 160 PS und als Spitzenmotori­ sierung den Audi-V6 mit Fünf­ ventiltechnik und 193 PS. Als Dieseltriebwerk steht weiterhin der 1,9 Liter-TDl mit 90 und 110 PS zur Wahl. Obwohl der Radstand um rund sieben Zentimeter auf 2,70 Meter wächst, fällt der Knie­ raum im Fond wegen erhöhten Motor-Platzbedarfs nicht mehr so üppig aus. Verbessert wird aber die Sicherheitsausstattung: ...
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