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auto motor und sport / Nr. 14 / 1981 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... angereiste Dunhill-Raucher in der konsequenten Fortführung seiner bisherigen Firmen-Politik. Auf den bereits ange­ kündigten Fiat-Motor im Morgan 4/4 des Jahrgangs 1982 will Morgan deshalb zu­ gunsten eines Ford-Aggrega­ tes verzichten. Morgan-Impor-Neue Auflage geplant: BMW M1 110 000 Mark teuren Mittel­ motor-Sportwagen M 1 gehal­ ten: Die Bayern überlegen sich, eine Neuauflage des bis­ lang in einer 450-Stück-Serie gefertigten Zweisitzers zu pro­ duzieren. Diese zweite Ml-Serie soll möglicherweise bei der Firma Alpina in Buchloe entstehen. Alpina, bislang dar­ auf spezialisiert, BMW-Modelle zu veredeln, prüft derzeit die Möglichkeit, einen über­ arbeiteten M 1 in Kleinserie bauen zu können. Ehren-Gast: Peter Morgan beim deutschen Club-Treffen teur Harald Merz in Stuttgart: Peter war es leid, mit Mister Morganelli angeredet zu wer­ den. Hohe Hilfe Bundesverkehrsminister Vol­ ker Hauff setzt sich für die Freien Tankstellen ein. Ange­ sichts der hohen Gewinne der Öl-Multis und des Überange­ bots an Öl auf dem Weltmarkt seien so der Minister die stetig steigenden Kraftstoff­ preise nur noch schwer zu rechtfertigen. Die Empfehlung des schwäbischen SPD-Ministers: verstärkt bei den billige­ ren Freien tanken. Kalender Das Neueste vom Tage. Großes Sommerfest von D&W Autozubehör am 26. Juli in Bochum-Watten­ scheid mit ...
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