Angebot eines Partners

auto motor und sport / Nr. 14 / 1981 - Seite 16

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... schließlich an den Start. Das siebenseitige Reglement schrieb vor, daß die Au­tos sechs Runden auf dem gro­ ßen Kurs des Hockenheimrin­ ges zu fahren und dabei eine Mindestgeschwindigkeit von 50 km/h zu erreichen hätten. Der Motor durfte dabei nicht abgeschaltet werden. Ein derartiges Reglement, so lobte Manfred Abröll, 36, der technische Chef der Hon­ da-Delegation, ist für einen Sparwettbewerb mit Serien­ autos auch sinnvoll. Kein Wunder freilich, daß der Hon­ da-Techniker damit einver­ standen war: Der von der ja­ panischen Firma aufgebaute Honda Accord war mit 2,077 Litern Verbrauch auf 100 Ki­ lometer das sparsamste Ben­ zinfahrzeug des gesamten Wettbewerbs. Allerdings hatte sich die Offenbacher Honda- Filiale auch viel Mühe ge­ macht. Die Verkleidung un­ seres Autos, gibt Manfred Abröll preis, wurde in unse­ rem japanischen Stammwerk an einem Modell im Windka­ nal erprobt und dann von uns nachgebaut. Aber auch mit dem Innenle­ ben des japanischen Mittel­ klassewagens hatte man sich intensiv beschäftigt. Auf den serienmäßigen Motorblock setzte Manfred Abröll den Zylinderkopf des Schichtlade­ motors von Honda CVCC- Motor genannt , der mit einem vergleichsweise mage­ ren Gemisch arbeitet. Zusätzlich legten die Hon­da-Leute noch den zwei­ten und dritten Zylinder lahm. Die Kolben wurden durch­ bohrt und die Kipphebel ent­ fernt. Bei ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 2,5 Millionen Seitenaufrufen pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.