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auto motor und sport / Nr. 14 / 1978 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... auf Diplomat- Basis baute. In Stuttgart kann aber die vom Regle­ ment geforderte Mindest- Stückzahl von 400 E 26 nicht so schnell produziert wer­ den, wie dies in Italien mög­ lich gewesen wäre. Aus diesem Grund wird wohl das nächste Jahr ver­ streichen, bevor der BMW- Mittelmotor-Renner in der Marken-Weltmeisterschaft antreten kann. Die schwä­ chere Gruppe 4-Version des Redits-SpKtter Aktuelles Urteil: Vorfahrt auf Autobahnen. Wagens, die momentan ge­ testet wird, soll allerdings schon früher zu haben sein. Wie das Straßen-Auto kann dieser Wagen bereits Ende diesen Jahres gekauft wer­ den. Bestellungen nimmt die BMW Motorsport GmbH be­ reits jetzt an. Dieses 480 PS-Auto soll knapp 150 000 Mark kosten und wird, so Neerpasch ein überaus problemloses Sportgerät für Privatfahrer sein. Der Wagen wird un­ kompliziert zu warten sein und kann ohne großen Auf­ wand bei Rennen eingesetzt werden. Wie Neerpasch weiter er­ klärt, ist die BMW Motor­ sport GmbH nach dem Bruch mit Lamborghini nicht so sehr in Zeitverzug wie ver­ schiedentlich angenommen: Wir wollten ursprünglich An­ fang 1979 den Bau der 400er Serie abgeschlossen haben, jetzt rechnen wir da­ mit, Mitte nächsten Jahres die geforderte Mindest- Stückzahl produziert zu ha­ ben. Der Bau der 400er Serie bei Baur wird mit Sicherheit ein dreiviertel Jahr in Anspruch nehmen, offiziell ...
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