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auto motor und sport / Nr. 13 / 2000 - Seite 18

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... AERO 8: der der Zukunft, ab Oktober ROVER 75 KOMBI: Phoenix will ihn möglich machen, ab Mai 2001 MINI COOPER: Er soil das Spaßauto unter den Kleinwagen werden, zu haben ab Juni 2001 MG 75 COUPE: Rover 75 mit zwei Türen und MG-Embiem, geplant für / Sommer 2001 ~ ASTON MARTIN DB12: zwölf Zylinder, sechs Liter Hubraum, 504 PS, ab Dezember im Verkauf ' dessen Fahrwerksmängel inzwischen aus­ geräumt sein sollen. Die PSA-Marke Citroën bereitet sich inzwischen auf die Vorstellung des neuen Xantia vor. Der hydropneumatisch gefeder­ te Mittelklässler steht in Paris und wird sich seine Plattform mit dem zukünftigen Peu­ geot 407 teilen. Verkaufsstart in Deutsch­ land: Frühjahr 2001. Schon im Herbst kom­ men die Käufer aber in den Genuss eines überarbeiteten Xsara mit optischen Retu­ schen und neuen Motorvarianten. Vergleichsweise bescheiden nimmt sich da das Neuheitenaufgebot der italienischen Wettbewerber aus. Alfa Romeo wird den bildschönen 147 zu Beginn des nächsten Jahres auf dem deutschen Markt einführen, zunächst als Zweitürer, aber ab Frühjahr auch mit vier Türen. Außerdem sollen alle Modelle sukzessive mit ESP, im Alfa-Jar­ gon VDC, lieferbar sein. Fiat beschränkt sich vorerst auf den neuen Scudino. die italienische Antwort auf den Renault Kangoo, der auf dem Pariser Salon zu besichtigen sein wird. Die Nach­ folger der Bravo/Brava-Baureihe ...
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