Diese Webseite verwendet Cookies, um Ihnen eine angenehmere Nutzung zu ermöglichen: Mehr Informationen.
 
Einloggen und mehr sehen: Login
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
 
 

auto motor und sport / Nr. 13 / 1994 - Seite 197

Persönliches Archiv
Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

Sie haben Benutzername und Passwort?
Dann melden Sie sich an (Login).

Noch kein Benutzername?
Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.
Leider verfügen Sie nicht über die erforderlichen Zugriffsrechte, um die Normalgrösse dieses Inhalts zu sehen.
Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf dieses Facsimile.
Mehr sehen Sie mit einer der folgenden Mitgliedschaften:
  • Premium Light Benutzer
  • Premium PRO Benutzer
Was können Sie tun?
  • Melden Sie sich mit Ihrem Benutzernamen und Passwort an (Login)
  • Sie haben keinen Benutzernamen?
    Registrieren Sie sich jetzt kostenlos!
  • Sobald Sie eingeloggt sind, müssen Sie allenfalls eine der oben aufgeführten Mitgliedschaften erwerben.
Überzeugen Sie sich selber von den Vorteilen als 'Registrierter Benutzer'.
Mehr zu allen Mitgliedschaften erfahren Sie hier.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... I NISSAN Breitreifen, Alufelgen unii Mineraleffektlackierung erwarten Sie gegen Aufpreis. Wenn Sie ein Baby erwarten: Die Fond-Sicherheitsgurte an den Außenplätzen haben eine raffinierte Sicherheits- ,. . . . ris■ j F)en Primera dürfenSperreinrichtung tur Kindersitze. Sie auch als Schräg­ hecklimousine erwarten. Oder als Traveller mit geräumigem Kombiheck (mit einem auf dieses Fahrzeugkonzept abge­ stimmten Fahrwerk). ahrwerk. Fahrerairbag gibt es für die LX- und SLX- Limousinen auf Wunsch. Die Multilenker- Vorderachse heißt so. weil sie gleich an mehreren Längsund Querlenkern auf­ gehangen ist. Primera ist Primera, sicher ist sicher. In unsere Familien-Limousine haben wir einige Raffinessen einge­ baut. Zum Beispiel die Multi­ lenker-Vorderachse. Weshalb Sie auch und gerade in Sachen Handling einiges er­ wartet. Gerade dann, wenn Sie plötzlich einem Hindernis ausweichen müssen. Erwar­ ten Sie auch jetzt mehr Fahr­ sicherheit. Und Stabilität. Erwarten Sie, daß Sie den Primera immer noch gut lenken können. Und freuen Sie sich auf weitere Sicherheiten. Auf die serienmäßige Servolenkung. Auf ABS (welches nur in der 1,6-LX-Version Aufpreis kostet). Auf Fahrerairbag, welcher für alle LX- und SLX- Limousinen (auf Wunsch) er­ hältlich ist. Auf drei wirtschaft­ liche Benzinmotoren mit elek­ tronischem Management. Mit einer Leistung von 66 kW (90 PS) ...
Quelle:

Keine Kommentare

 
Möchten Sie einen Kommentar abgeben?
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
  • JM19