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auto motor und sport / Nr. 13 / 1992 - Seite 46

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... aber doch deutlich vernehmbare Mercedes-V8 nicht mithalten. In den übrigen Fahrgeräuschen ist die S-Klasse freilich dem Le­ xus noch eine Spur überlegen. Starke Fahrgeräusche und sonores V8-Brummeln im Audi, deutlich vernehmbare Windund Abrollgeräusche im BMW reduzieren bei der Kon­ kurrenz den Komforteindruck. Positiv sei jedoch die vorbildli­ che Laufruhe des neuen BMW- Motors vermerkt, die noch vor dem Mercedes einzustufen ist. Natürlich tragen auch die Qualität der Sitze, die Klimati­ sierung und die Problemlosigkeit der Bedienung wesentlich zum Komfort bei. Abermals ist hier unbestreitbar der Merce­ des das Vorbild. Seine gewalti­ gen, straff gepolsterten Sitze sind untadelig, auch in ihren Verstellmöglichkeiten. Die Kli­ matisierung, sofern wie im Test mit Airconditioning, ist effekt­ voll und die Bedienung Merce­ destypisch durchdacht, sieht man von etwas zu klein gerate­ nen Schaltern auf der Mittel­ konsole ab. Doch auch die Konkurren­ ten haben in diesen Kriterien ein hohes Niveau zu bieten. Ihr Punkterückstand ist auf Details zurückzuführen. So besitzt der Lexus zwar bequeme Rücksit­ ze, dafür aber zu schwammige Vordersitze. Im Audi ist es um­ gekehrt: vorn bequem, hinten wegen steiler Sitzlehnen und harter Polster weniger bequem. Gute, vorn aber mit einer är­ gerlichen Verstellmimik verse­ hen Sitze zeichnen den BMW aus, der ...
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