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auto motor und sport / Nr. 13 / 1992 - Seite 28

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Status der Viersitzigkeit. Der Knieraum ist zwar nicht üppig, aber auch für Erwachsene ausreichend. Und da auch Cabrios einen großen Teil ihres Lebens ge schlossen verbringen, macht die Viersitzigkeit durchaus Sinn. Offen ist sie natürlich schon fragwürdiger. Denn während die vorderen Passagiere wohlgeborgen hinter der Windschutzscheibe sitzen, sind die Insassen im Fond den Wirbeln des Fahrtwinds ausge setzt, die schon bei langsamer Fahrt von einer Frisur nicht mehr viel übrig lassen. Da hilft nur eines: noch langsamer fahren. Ein Windschott wie beim SL gibt es auch für das viersitzige Cabrio. Aber wenn es - ober halb der Rücksitzbank - instal liert wird, ist auch der300 CE-24 nur noch ein Zweisitzer. Der Effekt dieses aus einem dünnen Kunststoffnetz beste henden Schotts ist jedenfalls verblüffend. Die Windwirbel verschwinden, es kehrt Ruhe ein, vor allem, wenn auch noch die Seitenfenster nach oben ge fahren sind.u nd wer meint, daß man dann gleich ein Coupé kaufen könnte, sollte eines bedenken: Mit dem Windschott kann man natürlich dann noch offen fah ren, wenn in anderen Cabrios bereits die Nasen einfrieren. Nicht unbedingt schön, aber sicher wirkungsvoll ist auch der Überrollbügel des Mercedes- Cabrios. Im Gegensatz zum SL gibt er sich nicht sofort als sol- Technische Daten Motor Wassergekühlter Sechszylinder- Reihenmotor vorn längs, ...
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