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auto motor und sport / Nr. 13 / 1992 - Seite 27

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... aus Ein­ schichtglas, sondern auch einen sauber verlegten Dachhimmel, der das Gestänge kaschiert. Geschlossen bietet der Mer­ cedes durchaus ein Gefühl der Geborgenheit wie Autos mit Blechdach, zumal er sich auch in akustischerHinsicht sehrzivi­ lisiert benimmt. Windgeräu­ sche sind natürlich hörbar, aber sie bleiben auch bei hohem Tempo auffallend gering. Ein dezentes Zischen - mehr nicht. Selbst das unschöne Aufblähen des Verdecks, das bei vielen schnell gefahrenen Cabrios be­ obachtet werden kann, soll bei diesem Mercedes auf ein Mini­ mum reduziert sein. Ein so aufwendiges Dach braucht, hinter den Rücksitzen zusammengefaltet, natürlich viel Platz. Erst recht, wenn es sich nicht unter einer Persen­ ning auftürmen, sondern wie beim 300 CE-24 unter einer soli­ den Klappe verschwinden soll, um gut geschützt zu sein und die Linienführung der Karosserie nicht zu beeinträchtigen. Das ging auf Kosten des Kof­ ferraums, der deutlich kleiner ist als beim Coupé, aber mit ei­ nem Fassungsvermögen von 300 Litern immer noch für zwei großzügig dimensionierte Rei­ sekoffergenügt. Di ie Öffnung des Mercedes- Cabrios erfolgt entweder von Hand odergegen Aufpreis von 3990 Mark - mit einer hydrauli­ schen Automatik. Schon die einfachere Ausführung ist dabei um leichte Bedienbarkeit be­ müht. Die Entriegelungshebel oberhalb der Windschutzschei­ be lösen ...
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