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auto motor und sport / Nr. 13 / 1983 - Seite 27

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... AUS DEM AKTUELLEN SPORT-, SPURT- UND SPARSTUDIO: MANTA GT/E. Der Sport spielt die Hauptrolle w beim Marita GT/E-Auftritt. Tem peramentvolle 81 kW (110 PS) starten, während das Sportfahrwerk mit Gas druckstoßdämpfern, Leichtmetallfelgen und Breitreifen immer sicher in allen Kurven steht. Recaro-Sitze (vorn), Sport instrumente und Sportlenkrad zeigen, wo 's und wie's langgeht. Zum Spurt ist der Manta GT/E bestens aufgelegt: 10.5 s von 0-100 km/h und 192 km/h Spitze. Der Schalthebel liegt sicher in der Hand; die 5 Gänge rasten satt und präzise ein. Im Sparen beweist der Manta GT/E ebenfalls Talent: mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung, mit Schubabschal tung und einer aerodynamisch optimier ten Karossserie mit Front-, Seiten und Heck spoiler hat er eine Menge mitbekommen. Manta GT/E. Der Star im aktuellen Sport-, Spurtund Sparstudio. ZUVERLÄSSIG IN DIE ZUKUNFT Manta GT/E, 2.0 E-Motor mit 5-Gang-Getriebe. Kraftstoffverbrauch nach DIN 70030 in 1/100 kmJSuperkraftstoff): im Stadtverkehr 11.4, bei 90 km/h 5.9, bei 120 km/h 7.6. Ihr Opel- Händler bietet Ihnen überzeugenden Kundendienst und informiert Sie über die Möglichkeiten der Opel Kredit Bank: günstige Finanzierung und Leasing-Angebote zu hervorragenden Bedingungen. ...
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