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auto motor und sport / Nr. 13 / 1980 - Seite 175

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... die Vorderräder. Doppelquerlenker an der ^ Weissach-Hinterachse mit selbststabilisierender Pf Vorspurcharakteristik sorgen dafür, daß schnelle Kurven mit und ohne Schub ein problemloses Ver- ,erie gnügen bleiben. Faustsattel-Bremsen an der Vorders achse und innenbelüftete Bremsscheiben an allen ißt, vier Rädern verzögern den großen Porsche ohne Bremsfading. ung Der V8-Motor mit Saugrohreinspritzung ist - zuebenso wie die Karosserieelemente Türen, Haube und Kotflügel - aus Leichtmetall gefertigt. So dedem monstriert der 928 S mit sicherer Größe und exkluiert sivem Komfort die Mobilität der Sportwagenelite. Fahren in seiner schönsten Form PS. Weitere interessante Details enthält die neue Broschüre »Porsche Ingenieure plaudern aus der Schule«. 623 Bitte schicken Sie mir die Broschüre »Porache-Ingenieure«... j j Besonders interessiere loh mich für: 924 1 1 911 SC 1 1 928 □ 924 Turbo I I 911 Turbo I ! 928 SI I Name 1 I I I I I I I I I I I I I 1 1 I Vorname 1 1 I I I 1 1 1 I I 1 I 1 I I I 1 Straße/Nr. I I I I I I 1 I 1 1 1 1 FLZ/Ort 1 1 I 1 I M I I I Beruf I I I I I I I loh fahre z. Zt. I I I I I I I I I I I I I I I I Meine Ifelefonnummer I I I I I I ! I I I I I I 1 Dr. Ing. h. o. P. Porsche AG Abteilung VSAW, Porschestraße 42, 7000 Stuttgart 40 ...
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