auto motor und sport / Nr. 13 / 1978 - Seite 44
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... MittelklasseTest oder Datsun gerne mit Dreh zahlmesser hätte, schaut gleichfalls in die Röhre. Weniger Nützliches wird da gegen gleich serienmäßig geboten. So verfügt der To yota über ein großformati ges Instrument, das über den Unterdrück im Ansaug rohr informiert und so mit einem grünen und einem warnend roten Bereich den Fahrer zu sparsamer Fahr weise auffordert. Bei gleich mäßiger Fahrt, so erläutert diese Uhr, wird wenig Ben zin konsumiert, bei Vollgas läuft mehr durch den Verga ser - darauf hätte man auch selber kommen können. Ansonsten gibt es am In strumentarium des Toyota, ebenso wie an dem des Dat sun und des Mitsubishi, nur Kleinigkeiten auszusetzen. Sie gerieten alle nicht be sonders sachlich, lassen sich aber blendfrei ablesen, wäh rend die Anzeige-Geräte des Mazda ziemlich unübersicht lich gestaltet wurden und auch bisweilen zu Spiege lungen neigen. Den erfreulichsten Anblick schließlich bietet das Arma turenbrett des Honda. Die Ablesbarkeit seiner Rund uhren ist sehr gut, wenn auch das Bemühen um tota le Information etwas weit getrieben wurde: Eine Check-Einheit für allseits geschlossene Türen ist wohl eine hübsche, aber sicherlich nicht notwendige Spielerei. Erfreulich durchdacht wirkt beim Honda zudem die An ordnung der verschiedenen Schalter — wie auch beim Mitsubishi, bei dem Fehl griffe weitgehend ...
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