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auto motor und sport / Nr. 13 / 1978 - Seite 116
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... Abenteuer- Urlauber finden. Allerdings ist der gute Stern auch bisher schon auf den Pisten der Welt zahlreich vertreten. Fernreise- Experten mit viel Zeit und begrenzten Barmitteln schwören auf einen gebrauch ten Unimog S von der Bundeswehr. Der Spaß am allradgetriebenen Auto aber beginnt nicht erst auf der Hoggar-Piste nach Tamanrasset in der Zentralsahara. Und für das Männerhobby Geländefah ren ist auch nicht unbedingt ein weltreisetauglicher Zweieinhalbtonner vonnöten. Im Gegenteil, wer in seiner Freiund Ferienzeit automobiles Fahrvergnügen abseits von Straßen und Wegen sucht, ist mit den leichteren Kalibern allemal bes ser bedient. „Der klassische Jeep hat für uns Hobby fahrer das Idealformat“, sagt Herbert Mittländer aus Erfahrung, „die heutigen C.T-Modelle sind da fast schon eine Num mer zu groß.“ So kommt es dann auch, daß im Kreise der sportlichen Geländefahrer Altmate rial noch hoch im Kurs steht. Ein Origi nal-Jeep Typ MB, Kriegsveteran von 1944, gilt auch 1978 im biblischen Auto alter von 34 Jahren keineswegs als scho nenswerte Antiquität, sondern als voll- Bestseller: American Motors Jeep CJ 5 Kolonialstil: Land-Rover 88 Härtefall: Toyota Landcruiser Gesellschaftsfähig: Chevrolet Blazer Clubs für Geländefahrer Deutscher Rover Club Kampchaussee 2 2050 Hamburg 80 Geländefahrergruppe SUdwest Phalbühlstraße 83 7056 Weinstadt-Großheppach ...
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