auto motor und sport / Nr. 13 / 1970 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... auto motor und sport in einem Fahrbericht überzeu­ gen. Ostwind Die tschechischen Skoda gelten nach wie vor als Geheimtip unter ganz sparsamen Autofahrern. Immerhin gibt es hier schon ein viertüriges 1000ccm-Auto mit 39 PS für DM 4885.60 und recht billige Ersatz­ teile. Einige Proberunden im derzeitigen Spitzenmodell, dem S 110 L, lassen den Preisvorteil aber doch fragwürdig erschei­ nen. Die neuen Skoda entsprechen unse­ ren Heckmotorwagen der vergangenen Generation mit allen ihren Nachteilen, wie starker Übersteuerungstendenz, hoher Seitenwindempfindlichkeit und kleinem Kofferraum. Die Ausführung und das ver­ wendete Material (stark riechende Kunst­ stoffe) lassen erkennen, daß diese Wagen unter schwierigen wirtschaftlichen Ver­ hältnissen gebaut werden. Auch leistungs­ mäßig hinkt der S 110 L hinter modernen 1100ern (Fiat 128, Simca 1100) deutlich hinterher. Dazu begleitet kräftiger Motor­ lärm die Skoda-Fahrt, von diversen Schönheitsfehlern, wie einer „weichen", unexakten Lenkung oder der hakeligen Schaltung, nicht zu reden. Wenn beim Er­ werb der tschechischen Wagen oft von Sympathie-Käufen die Rede ist, dann läßt sich diese Sympathie schwerlich auf ihre technischen Qualitäten übertragen. Auf dem Außenseitergleis fährt in Deutschland auch der Autobianchi A 111, allerdings aus anderen Gründen. Das Händlerund Servicenetz von Autobianchi ...
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