auto motor und sport / Nr. 13 / 1970 - Seite 26

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... tritt ebenfalls wieder in Aktion: So soll beim VW 1300 die Motorleistung von zur Zeit 40 PS auf 44 PS angehoben werden. Besonders erfreulich aber klingt die Nachricht über ein neues Käfer-Spitzenmodell, das auto motor und sport den Wolfsburgern schon mehrfach vorgeschlagen hat: Ab September wird es einen 1600er-Käfer geben. Für Wolfsburg bedeutet er geringe Mühe, denn bekanntlich ist diese recht bullig motorisierte VW-Variante für Ame­ rika schon seit Monaten lieferbar. Leistungsspritze im Herbst: VW-Käfer Ferner existiert der in Frage kom­ mende Motor bereits für den VW- Transporter, wenn auch mit einer Leistung von 47 PS. Im 1600 Käfer soll er 50 PS leisten, wobei nicht uninteressant ist, daß diese Ma­ schine die Doppelkanal-Zylinder­ köpfe besitzt, die ideale Voraus­ setzungen für die Bestückung mit Doppelvergasern bieten. Keines­ falls ist der VW-Käfer mit 50 PS übermotorisiert, sondern er wird mit dem durchzugskräftigen 1,6 Liter-Motor dem heutigen Ver­ kehrstempo besser denn je ange­ paßt sein. Für den VW 1500 dürfte dann freilich kein Platz mehr im Programm sein, zumal der neue 1300 leistungsmäßig (44 PS) zu ihm aufschließen wird. Leistungsfreudig: Simca 1100 Special Wie im „Innentitel“ von Heft 12 dargestellt, hat die Firma Simca ihrer erfolgreichen 1100-Baureihe mit einem neuen 1100 Special die Krone aufgesetzt. In ...
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