auto motor und sport / Nr. 13 / 1970 - Seite 23

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... in Dörfern und Weilern ohne jegliches Fahrzeugaufkom­ men absolviert wurde, und die Verkehrspolizei durch den freien Verkauf von Führerscheinen an durchgefallene Prüflinge das Ge­ schehen auf den Straßen zusätz­ lich belebte, griff der Staat ein: Ab 1. Juli 1970 werden Führer­ scheinaspiranten nur noch in Städ­ ten mit einigem Verkehr geprüft. Darüber hinaus müssen sich alle, die bisher als Fahrlehrer fungier­ ten und diese Tätigkeit weiter aus­ üben wollen, einem staatlichen Ex­ amen unterziehen. Man nimmt an, daß 70 Prozent aller Kandidaten, die lange Jahre als Fahrpädago­ gen wirkten, fürderhin auf diese recht lukrative Arbeit verzichten müssen: Sie werden die Prüfung nicht bestehen. Fahrerlehrgang Brave Verkäufer von der amerika­ nischen Ostküste, die normaler­ weise Datsun-Autos an Kaufwillige bringen, trafen sich auf der Renn­ piste von Lime Rock im Nord­ westen Connecticuts. Angetan mit Racing-Helmen und Fahreranzügen mußten sie sich einer besonderen Art von Verkäuferschulung unter­ ziehen, die ihnen zu einer produkt­ gerechteren Vorführung des zu verkaufenden Modells verhelfen Emphase erweckt: Datsun sollte. Festgeschnallt mit Hosen­ trägergurten, wohlgeschützt unter einem rennerprobten überrollbügel hatten sie in einem Datsun 1600 S zunächst als Copiloten einige Run­ den mit einem Profi-Rennfahrer zu­ rückzulegen. Anschließend mußten sie den Sitz ...
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