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auto motor und sport / Nr. 13 / 1964 - Seite 8

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Lebensabend möchte ich in Frieden und Ruhe verleben und mich nicht polizeilichen Gefahren aussetzen. Bisher habe ich rund 15 000 km auf vier Urlaubsreisen in Frankreich gefahren, jetzt wieder in vier Wochen eine ganze Menge. Es ist wohl­ tuend, den Geist der Polizei dort zu beobachten, die gewiß gegen wirkliche Verkehrssünder sehr hart vorgeht. Dennoch bleibt sie auch im Verkehr tatsächlich der Freund. Bremen? Internationale Handelsstadt? Ein bitter­ schlechtes Aushängeschild fürwahr! Karl Schroeder, Ibbenbüren Neigung Landstraße Autobahn o/o Lkw Lastzug Lkw Lastzug 0 2,0 PkwE 3,5 PkwE 2,0 PkwE 3,5 PkwE 0 bis 3 4,0 PkwE 7,0 PkwE 4,0 PkwE 7,0 PkwE 3 5,0 PkwE 8,7 PkwE 4,0 PkwE 7,0 PkwE 4 5,8 PkwE 10,2 PkwE 4,6 PkwE 8,1 PkwE 5 6,6 PkwE 11,6 PkwE 5,2 PkwE 9,1 PkwE 6 7,2 PkwE 12,6 PkwE 5,8 PkwE 10,2 PkwE 7 8,0 PkwE 14,0 PkwE 6,4 PkwE 11,2 PkwE Die Tabelle ist entnommen aus: Internationales Archiv für Verkehrswesen, Dr. Arthur Tetzlaff-Verlag, Frankfurt/Main, Heft 1/2 1964; Sonderteil Der Verkehrsingenieur, S. 1 ff, Dr.-Ing. Josef Eisenmann, München, Verkehrs­ wege in den Alpen. Dr.-Ing. Peter Pohl, Eßlingen Jetzt interviewe ich mich selbst (Siehe Heft 11, Seite 28) Wenn jemand eine Reise tut - dann wird er interviewt, wenn er etwas erzählen kann, oder wenn er jemand ist. Ihr Redaktionsschelm, der gute B, Busch, mußte sich zu Recht selber befragen, denn er weiß meist ...
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