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auto motor und sport / Nr. 13 / 1964 - Seite 35

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Material, Ölwechsel DM 69.35 km 47900 Vorderachswellen gewartet (alle 50 000 km nach Werksvorschrift) DM 72.95 Gesamtkosten DM 1767.40 Man könnte aus dieser Liste den Eindruck ge winnen, daß der Ford 12 M ein anfälliges und reparaturempfindliches Fahrzeug sei. Das deckt sich jedoch nicht mit unserem praktischen Eindruck. 50000 km starke Beanspruchung innerhalb eines Jahres sind eine ganze Menge für ein Auto, und man kann nicht verlangen, daß es sie ohne jede Störung übersteht. Auf den ersten 15000 km traten an ernsten Män geln nur das Schütteln der Hinterachse beim Bremsen und das Abreißen der Auspuffan lage auf. Die Bremse wurde in Ordnung ge bracht, während das sich wiederholende Aus puff-Schweißen uns zur vertrauten Erscheinung wurde. Die nächsten 15000 km brachten zu sätzlich den Bremsrohr-Defekt (einen Aus nahmefall), eine rutschende Kupplung und den stotternden Motor. Von 30000 bis 50000 km war der Getriebeschaden der ernsteste Fall, hinzu kamen Kupplung, Auspuff, der hängen bleibende Schwimmer und der lose Schwim merkammerdeckel. Ohne eine gutfunktionie rende Ford-Werkstatt wären wir nicht ausge kommen, aber die Aufenthalte waren jeweils nur kurz, und der Gesamtaufwand für Repa raturen und Inspektionen liegt mit DM 1767,40 nicht überaus hoch. Rechnet man das darin VERBRAUCH (Unter verschiedenen Bedingungen er reichte Grenzwerte) Minimum ...
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