auto motor und sport / Nr. 12 / 1961 - Seite 22

Test Pontiac Tempest Buick Special
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ihre Außenmaße sind bis auf einige Zentimeter gleich, und äußerlich unterscheiden sie sich nur durch das „Gesicht", die Kotflügel und den Koffer­ deckel. DerOldsmobile und der Buick gleichen sich auch in ihrer übrigen Konstruktion weit­ gehend, und zwar sind beide Wagen ziemlich klassisch ausgelegt: mit Schraubenfedern und einer an Lenkern geführten starren Hinter­ achse. Am interessantesten ist der neue, ganz aus Leichtmetall gegossene 3,5 Liter V8-Motor mit festen Grauguß-Zylinderbüchsen. Die Olds­ mobileund die Buick-Ausführungen unter­ scheiden sich lediglich durch die Kolben und die Zylinderköpfe; für beide Motoren wird jedoch die gleiche Leistung von 157 SAE-PS angegeben, aus der das außerordentlich niedrige Leistungsgewicht von nur 1 kg/PS für den kompletten Motor resultiert. Wenn die Wagen mit automatischer Kraftübertragung geliefert werden, gelangt beim Oldsmobile das neue Dreigang-Hydra-Matic-Getriebe zum Einbau, mit nur im ersten Gang wirksamem Drehmomentwandler, und beim Buick ein Doppelrotor-Drehmomentwandler mit auto­ matischem Zweigang-Planetengetriebe. Der Tempest dagegen ist eine für amerika­ nische Verhältnisse revolutionäre Konstruktion 919 mit unabhängiger Aufhängung aller vier Räder, mit dem Differential verblocktem Ge­ VORZÜGE UND NACHTEILE In seinen Fahrleistungen ist der Buick dank seines leichten, leistungsfähigen und ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.