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auto motor und sport / Nr. 12 / 1958 - Seite 28

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... denen größere Anforderungen gestellt und schärfere Maßstäbe an das Leistungsvermögen dieses Fahrzeugtyps angelegt werden. Wir nennen hier nur die in diesem Jahr erstmals zur Durchführung kom­ mende Fernfahrt Lüttich-Brescia-Lüttich. Bei dieser Langstrecken­ prüfung werden jedoch mehr Kleinwagen sportlichen Charakters, ja sogar Prototypen den Vorrang haben. Was fehlte, war ein rein sport­ licher Wettbewerb auf einer Rundstrecke, bei dem einmal die effek­ tive Leistung der Kleinwagen aufgezeigt werden konnte. Es sollte gleichzeitig eine Veranstaltung sein, die weitgehend reinen Serien­ wagen Vorbehalten blieb. Erfreulicherweise ergriff hier der AvD sehr bald die Initiative und schuf die 12 Stunden von Hockenheim, die er als Dauerund Verbrauchsprüfung für Kleinwagen bis 600 ccm ausschrieb und in Zusammenarbeit mit dem Wiesbadener und Mainzer Auto­ mobil-Club sowie der Benzinfirma Caltex durchführte. Zugelassen waren vierrädrige Kleinwagen, die sich noch nach dem 1. Januar 1958 in Serienproduktion befanden und von denen mindestens 100 Stück hergestellt waren. Das Reglement erlaubte einige Änderungen, die sich jedoch noch im Rahmen dessen bewegten, was auch von Privat­ fahrern getan werden kann. Es wirft sich nun die Frage auf, ob es überhaupt zweckmäßig ist, bei derartigen Prüfungen Änderungen zu­ zulassen. Nun, ich glaube, daß es im Interesse einer gesunden Ent­ ...
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