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auto motor und sport / Nr. 12 / 1958 - Seite 24

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Fest­ stellung gerade am Nürburgring mit gutem Gewissen treffen, denn diese Strecke offen­ bart wie keine andere das fahrerische Kön­ nen, die Qualität des Stils und die exakte Beherrschung des Fahrzeugs. Moss am Ring fahren zu sehen, ist ein Hochgenuß, und das, was er uns bei den 1000 km zeigte, war nahe­ zu ein mathematisch genaues Fahren. Ganz gleich, wo man den Engländer beobachtete: im Karussell, am Brünnchen, im Schwalben­ schwanz, in der Südkehre oder am Flugplatz, nichts war hier dem Zufall überlassen, alles war präzises Fahren. Er schnitt eine Kurve immer wieder an der gleichen Stelle an und zog seinen Wagen sauber und souverän selbst durch die schwierigsten Partien. Wohl ist der Aston Martin ein in sich gut abge­ stimmtes Fahrzeug, aber eben doch nicht das Letzte an Leistung und Straßenlage. Diese Feststellung stammt nicht nur von uns, son­ dern auch von Moss selbst. Die Leistung des Aston Martin 3 Liter wird mit etwa 250 PS angegeben, sie liegt damit etwa 30 bis 40 PS unter der des neuen Ferrari Testa Rossa, wenn wir die Ferrari-PS-Werte entsprechend richtig einzuschätzen versuchen. Gewiß, es hat sich am Ring oft genug erwiesen, daß dort die effektive Leistung nicht allein entscheidet, sondern die Gesamtabstimmung von Leistung, Straßenlage, Getriebeabstufung und Brem­ sen, aber in der großen Konzeption besteht kein allzu großer ...
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