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auto motor und sport / Nr. 12 / 1954 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Das sind gewaltige Vorteile. Sie wären aber durch die enorme Verkehrs­ dichte längst aufgehoben, wenn der Straßenbau und die Verkehrsregelung dem wachsenden Verkehr nicht stets voraneilen würde. Man löst Ver­ kehrsprobleme, indem man sie gar nicht erst entstehen läßt. Auch das ist in einem so reichen Land gewiß leichter getan als bei uns. Aber bei uns ist es doch nicht nur Unvermögen, sondern auch Grundsatz, daß das Kind erst in den Brunnen fallen muß, ehe man ihn zudeckt. In vieler Hinsicht hat es Amerika nicht besser. Der Amerikaner muß zugunsten des reibungslosen Verkehrs manches erdulden, was einen Europäer aus dem Häuschen bringen würde. So ist auf Hauptverkehrs­ straßen das Parken grundsätzlich verboten. Zwischen 7 und 22 Uhr darf auch nicht entladen werden. Ich möchte die Proteststürme nicht hören, die eine solche Behinderung des Geschäftsverkehrs bei uns auslösen würde! Der Amerikaner parkt in den Seitenstraßen, er nimmt oft längere Fuß- märsdie zum Endziel auf sich. Der Kaufmann entlädt in der Nacht. Das macht ihm wahrscheinlich auch keinen Spaß. Da er aber selbst Kraftfahrer ist, sieht er ein, daß er sich Verkehrserfordernissen beugen muß. Das gleiche gilt für den Fußgänger. Auch er hat es schwer. Er darf die Straße nur an Kreuzungen und nur bei grünem Licht übershreiten. Aber er benimmt sich so, wie sich eben ein zu Fuß gehender Kraftfahrer ...
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