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auto motor und sport / Nr. 11 / 1999 - Seite 8

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... NEUES VOM AUTO % 9*1»«v - «<« **) »»or Kll *>r. #* «>»:*A «!»* J Verkaufsstart im Herbst mit vier Motor-Varianten Neuer Dreier Touring Bis zur B-Säule ist der Touring mit der Limousine identisch ÏM NA 3993! ysfâîr: milling Geteilte Rückleuchten wie im Fünfer erleichtern das Beladen Als dritte Karosserie­variante nach der Li­ mousine und dem Cou­ pé stellt BMW auf der Frankfurter IAA im Sep­ tember den Dreier als Kombi vor, der kurz dar­ auf in den Handel kommt. Er löst den bis­ herigen Touring ab, der seit 1995 gebaut wird. Wie beim Vorgänger ist das Heck eher schräg als steil, um die sport­ liche Note zu betonen. Dennoch soll das künfti­ ge Modell ein größeres Gepäckvolumen, eine höhere Variabilität und innovative Detaillösun­ gen bieten. Durch geteil­ te Rückleuchten ist auch die Hecköffnung künftig breiter, womit das Einladen sperriger Güter erleichtert wird. Zur Marktein­ führung stehen vier Motoren zur Wahl: drei Benziner mit 118 PS (318i), 150 PS (320i) und 193 PS (328i), dazu der Turbodiesel-Direkteinspritzer mit 136 PS im 320d. Im Frühjahr 2000 folgt der 330 d mit 184 PS. Nach Fünfer und Siebener werden ab Herbst auch alle neuen Dreier mit intelligenten Air­ bags ausgerüstet, die sich je nach Un­ fallschwere in zwei Stufen aufblasen. Auch in der dritten Genera­ tion betont der BMW Dreier Touring die sportliche ...
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