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auto motor und sport / Nr. 11 / 1998 - Seite 18

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... über Bord geworfen und durch eine sogenannte Haldex-Kupplung ersetzt. Es handelt sich um eine hydraulische, elektronisch an gesteuerte Lamellenkupplung mit eigenem Ölkreislauf, wel che die Kraftverteilung zwi schen Vorderund Hinterachse 11/1998 Audi TT Coupé: Zwei Motoren, drei Varianten Fahrzeugtyp Audi TT Audi TT Quattro Audi TT Quattro Motorbauart/Zylinderzahl Reihe/4 Reihe/4 Reihe/4 Hubraum cm3 1781 1781 1781 Leistung kW (PS) 132 (180) 132 (180) 165 (225) Max. Drehm. Nm bei 1/min 235 1950 235 1950 280 2200 Kraftübertragung Vorderrad antrieb Fünfganggetnebe Allrad antrieb Fünfganggetnebe Allrad antrieb Sechsgang getriebe Länge x Breite x Höhe mm 4040 x 1860 x 1350 Kofferraumvol. nach VDA L 270 220 220 Bremsen vorne hinten Scheiben11 Scheiben Scheiben11 Scheiben11 Scheiben11 Scheiben11 Rädergröße 7J x 16 7J x 16 JÌJi J x 17 Reifengröße 205/55 R 16 205/55 R 16 225/45 ZR 17 Beschleunigung21 0-100 km/h s 7,4 7,4 6,4 Höchstgeschw.21 km/h 225 225 243 Preis DM 52 800,- ca. 57 000,- 62 000,- " innenbelüftet;31 Werksangabe Stand der Ringe: Das kommt neu bei Audi •TT Coupé Oktober 1998 •TT Roadster April 1999 •A2 Frühjahr 2000 •A3 Quattro (180 PS) November 1998 •A3 Viertürer März 1999 •S3 Quattro (225 PS) Mai 1999 •A4 Facelift (leichte Karosserieund Ausstattungsänderungen, komfortableres Fahrwerk, 115 PS-TDI) März 1999 •A6 3.7 und 4.2, S6 ...
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