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auto motor und sport / Nr. 11 / 1980 - Seite 63

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ren. „Manche der früher selbständigen Firmen hatten Angst, von dem Namen Fiat erdrückt zu werden.“ Doch Fiat drückt nicht nur, Fiat zahlt auch. Die Zuliefer gruppe, zu der so renommier te Unternehmen wie der Ver gaserhersteller Weber und der Elektroausrüster Magneti Marelli gehören, macht die Hälf te ihres Umsatzes mit dem Konzern. Und Senzasono lobt seinen besten Kunden: „Fiat zahlt sehr gut und schnell.“ Gelegentlich wartet Fiat auch sehr lange. Nahezu zehn Jah re lang waren die beiden Fiat-Kemkraftwerks-Gesellschaften Sigen und Sopren in Italien erfolglos hinter Auf trägen her. Dann bereitete der dritte Mann in der Konzernspitze, der 56jährige Cesare Romiti („Das finanzielle Gehirn von Fiat“), eine Transaktion auf italienisch vor: Die Verlust bringer wurden an den staat lichen IRI-Konzern abgetre ten, der unter seinem Dach schon eine ganze Reihe von Zuschußbetrieben wie auch den Autobauer Alfa Romeo in Mailand ernährt. Im Tausch kassierte Fiat die Fe derführung in einem nationa Fiat-Landmaschinen: Traktoren-Typen Fiat-Konstruktion: automatische Ritmo-Montage irr .rn «fT «rirr ijsr irr ii >CX -CT' US,&r ipt]ifTt »rr Fiat-Urlaub: Appartements im Aosta-Tal Fiat-Bau: Autobahn von Turin ans Mittelmeer Fiat-Schmierstoffe: Fette für Maschinen ajia-O? WH . 7* ' . I len Konsortium, das Motoren für ...
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