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auto motor und sport / Nr. 11 / 1974 - Seite 27

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... « v : Wenn im September die Vogeljagd beginnt, halten die,meisten Jäger Ausschau nach Vögeln. Aber die Jäger rund um Bj oke­ längen interessieren sich mehr für Finn Barlin und seinen 1929er Ford mit Holzkarosserie. Dieser Wagen ist zweifellos den seltenste Anblick im Wald. Nur sieben wurden davon gebaut, und dies ist der letzte Überlebende. Finn Barlin fährt ihn.5000 bis 6000 km im Jahr - zur Jagd, auf Familien- Ausflügen und einfach, um ein bißchen Aufsehen zu erregen. Die Wartung ist offensicht­ lich kein Problem. (*Ich drehe den Zündschlüssel herum, und er startet.) Tatsächlich ist 20 Jahre lang nicht an dem Wagen gebasteltwqrden. Als einziges* Teil wurde die Hupe ausge­ tauscht. Selbst die Champion- ZündkeÎzen, die der Vorbesitzer 1954 einsetzte, funken unver­ drossen weiter4*, erklärt er. Champion-Kerzen sind natür­ lich nicht für 20 Jahre gemacht. Aber Finn Barlin verwendet sie auch in seinem 1971er Volvo PW -Mind tauscht sie selbst aus, wenn nötig. Was nicht sehr oft vorkomrnt. Ich. habe bei keinem der Wagçn je Probleme mitder Zündung gehabt. Mit Champion schnurren sie beide unermüdlich drauflos.. - Wenn Sie also Finn Barlins seltenen Vogel mal vorbeiriehn sehen: Bestaunen Sie ihn, so­ viel Sie wollen... aber bitte nicht schießen! Einer von vielen, 4 * 0m I. Und Sie?, ...
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