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auto motor und sport / Nr. 11 / 1970 - Seite 90

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Alfa Romeo 1300 (4 Zyl., 1290 ccm, 87 PS) Spider zweitürig......................... 11 250. Spider Fastback zweitürig ___ 11 950. Alfa Romeo 1750 (4 Zyl., 1779 ccm, 113 PS) Spider Veloce zweitürig .......... 13 750. Spider Fastback zweitürig ----- 14 750. Audi 100 LS (4 Zyl., 1760 ccm, 100 PS) Cabriolet zweitürig .................. 14 290. BMW 1600 (4 Zyl., 1573 ccm, 85 PS) Cabriolet zweitürig .................. 13 254. Chevrolet Corvette Sting Ray (8 Zyl., 7443 ccm, 395 PS) Cabriolet zweitürig ................. 37 800. Citroen Mehari (2 Zyl., 602 ccm, 28,5 PS) Cabriolet zweitürig .............. **) Citroen DS 21 (4 Zyl., 2175 ccm, 106 PS) Cabriolet zweitürig ................. 23 000. Excalibur SSK (8 Zyl., 5733 ccm, 304 PS) Cabriolet zweitürig .............. **) Ferrari 365 GTB 4 (12 Zyl., 4390 ccm, 352 PS) Spider zweitürig ..................... 68 800. Fiat 850 Sport (4 Zyl., 903 ccm, 52 PS) Spider zweitürig ..................... 7 300. Fiat 124 Sport (4 Zyl., 1438 ccm, 90 PS) Spider zweitürig ....................... 10 950. Fiat 124 Sport 1,6 Ltr. (4 Zyl., 1608 ccm, 110 PS) Spider zweitürig ....................... 11 400. Fiat Dino (6 Zyl., 2418 ccm, 180 PS) Spider zweitürig ..................... *) Ford T 5 (8 Zyl., 4945 ccm, 220 PS) Cabriolet zweitürig ................... 19 203. Ford T 5 (8 Zyl., 5769 ccm, 290 PS) Cabriolet zweitürig ...
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