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auto motor und sport / Nr. 11 / 1967 - Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... COLLE S. IHM Ä£-r»'*4 ÊfS^& AUSTIN MINI 850 ccm, 34 PS DM 4980,- AUSTIN 1100 1100 ccm, 44 PS DM 6490,- AUSTIN 1800 1800 ccm, 80 PS DM 9840,- jagte Paddy Hopkirk bei der Deutsch­ land-Rallye 1966 über die Sonderprü­ fungen. Hier fährt er in 13.20.8 Min. von Selva di Cadore zum Passo di Giau hinauf. In einer von Regen und Hagel gepeitschten Nacht, über schlammige Straßen, Schotter, Felsen und ausge­ waschene Fahrrinnen. Versuchen Sie das bitte nicht in Ihrem nächsten Urlaub! Durch den selbsttätigen Schwingungs­ ausgleich dieser Federung und den Vorderradantrieb haben die AUSTIN- Hydrolastic-Wagen großartige Fahr­ eigenschaften. Machen Sie eine Probefahrt und urtei­ len Sie selbst. Bei einem unserer 200 Händler oder bei uns. Dachte er nicht daran? Doch, er konnte es sich leisten so zu fahren, denn sein AUSTIN-MINI-COOPER hatte Hydro­ lastic-Federung und solche Schäden gibtesdabeinicht. DieAUSTIN-Modelle Mini, 1100 und 1800 sind mit dieser Flüssigkeits-Federung ausgerüstet. AUSTIN-Alleinimporteur A. BRÜGGEMANN & CO GMBH 4 Düsseldorf Harffstraße 53, Tel. 78181 ßM&gi 69 Heidelberg Hebelstraße 12, Tel. 2 09 06 xSSjjjN Aber war Paddy Hopkirk nicht auch leichtsinnig? Was konnte da alles passieren, Feder­ bruch, Schäden an der Achsaufhän­ gung, abgerissene Stoßdämpfer usw. ...
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